Los estudiantes del Máster Universitario en Ingeniería Mecánica Avanzada de la Universidad de Málaga han vuelto a demostrar su capacidad de innovación y aplicación práctica de los conocimientos adquiridos en el aula mediante una nueva actividad desarrollada en la asignatura «Diseño y Desarrollo de un Sistema Mecánico». En esta ocasión, el reto consistió en el diseño y fabricación de catapultas realizadas casi en su totalidad mediante impresión 3D, destinadas al lanzamiento de una canica.

Organizados en grupos de dos personas, los estudiantes debían diseñar un mecanismo de disparo capaz de almacenar energía únicamente mediante la deformación elástica del plástico PLA, sin ningún tipo de aporte energético externo.

El resultado fue una amplia variedad de soluciones técnicas, todas ellas partiendo de las mismas restricciones de diseño, pero con enfoques muy diferentes en cuanto a geometría, mecanismos de ajuste y estrategias para maximizar la precisión y el alcance del lanzamiento. A pesar de las estrictas limitaciones de masa, materiales y proyectil, todas las catapultas lograron cumplir su función, mostrando claras diferencias en rendimiento y comportamiento.

La evaluación del desafío se basó principalmente en dos objetivos: la precisión en el lanzamiento y el alcance máximo conseguido por la canica.

Este ejercicio permitió a los estudiantes enfrentarse a un problema real de diseño mecánico, donde conceptos como elasticidad, optimización estructural, fabricación aditiva y ajuste de mecanismos jugaron un papel fundamental. Además, fomentó la creatividad, el trabajo en equipo y la experimentación, elementos clave en la formación de un ingeniero.

La competición de catapultas impresas en 3D se consolida así como una experiencia didáctica de gran valor, reflejando el alto nivel técnico y la motivación de los estudiantes del Máster en Ingeniería Mecánica Avanzada de la Universidad de Málaga, así como el enfoque práctico e innovador de su programa formativo.

En el marco del Máster Universitario en Ingeniería Mecánica Avanzada de la Universidad de Málaga, los estudiantes de la asignatura “Vibraciones Mecánicas. Análisis Modal Experimental” han demostrado su habilidad para aplicar los conocimientos teóricos adquiridos en un contexto práctico y altamente innovador, mediante el diseño de un prototipo de mecedora para carrito de bebé. Este proyecto desafiante les permitió explorar la dinámica específica de un carrito de bebé, una oportunidad perfecta para poner a prueba su comprensión teórica y capacidad de innovación.

A lo largo del curso, los estudiantes se enfrentaron al reto de diseñar varios prototipos, evaluando cada uno en términos de eficiencia energética y efectividad. El objetivo era desarrollar un diseño que maximizara la vibración necesaria para mecer el carrito, mientras minimizaba el consumo de batería. Después de un meticuloso proceso de selección y prueba, optaron por la solución más óptima.

El diseño final, destacado por su innovación, consistía en un dispositivo que podía ajustarse a la frecuencia natural de un carrito de bebé diferente al que inicialmente se había estudiado. Durante la evaluación final, el dispositivo demostró su capacidad para identificar y ajustarse automáticamente a la frecuencia de vibración óptima mediante un barrido de frecuencias. Este proceso era controlado de forma inalámbrica a través de un móvil, lo que añadió un nivel adicional de conveniencia y tecnología avanzada al prototipo.

El éxito de este proyecto no solo refleja la calidad de la enseñanza impartida en el máster, sino también la capacidad de los estudiantes para integrar conocimientos técnicos con soluciones creativas y prácticas. Este tipo de experiencias prepara a los estudiantes para enfrentar desafíos reales en sus futuras carreras profesionales, poniendo en práctica su aprendizaje en situaciones que requieren tanto conocimiento teórico como habilidades de ingeniería aplicada.

El Laboratorio de Biomecánica Clínica de Andalucía (BIOCLINA) ha abierto sus puertas a las sesiones prácticas de la asignatura de Biomecánica del Máster de Ingeniería Mecánica Avanzada de la Universidad de Málaga. Los estudiantes han comenzado la materia trabajando el análisis cinemático del brazo durante el movimiento de flexión y extensión del antebrazo. En esta tarea, se ha hecho uso de un sistema de videogrametría de desarrollo propio que ofrece las localizaciones 3D de unos marcadores pasivos que se han colocado en los puntos anatómicos de interés: hombro, codo y muñeca.

Las labores centradas en el estudio y el análisis del cuerpo humano también nos han llevado a valorar la interacción del suelo con el pie en postura erguida con el peso repartido en ambos pies, comprobando el tipo de huella plantar que cada estudiante tiene y cuáles son las áreas de la planta del pie que están sometidas a mayor presión.

Además, se ha comprobado la estabilidad de los participantes haciendo el seguimiento de las localizaciones del centro de presiones dentro de la base de apoyo formada por ambos pies. En todos los casos, se ha corroborado que los resultados entraban dentro de la normalidad publicada en trabajos de referencia sobre el tema. 

Con estas sesiones trabajadas, ¡Ya estamos preparados para abordar la marcha humana! ¡Quién se apunta! Os esperamos en el Laboratorio de Biomecánica Clínica de Andalucía, estáis invitados.

En un emocionante despliegue de creatividad y aplicación de los conocimientos adquiridos en diferentes asignaturas, los estudiantes del Máster Universitario en Ingeniería Mecánica Avanzada de la Universidad de Málaga han presentado sus diseños de coches propulsados por un muelle. Esta innovadora actividad tuvo lugar en el marco de la asignatura «Diseño y Desarrollo de un Sistema Mecánico», donde cada estudiante se enfrentó al desafío de diseñar un sistema de transmisión del movimiento a las ruedas, partiendo todos del mismo principio básico: un muelle a tracción.

El resultado fue una muestra de ingenio y destreza técnica, donde cada vehículo exhibió un enfoque único para aprovechar la energía del muelle y convertirla en movimiento. Aunque todos los automóviles lograron ponerse en marcha, la disparidad en el rendimiento fue notable. Algunos estudiantes lograron que sus creaciones recorrieran distancias con una sola carga que superaron en más del triple las distancias alcanzada por otros.

La clasificación final dependía de dos pruebas: tiempo en recorrer 10 metros y máximo recorrido con una sola carga.

Este ejercicio no solo puso a prueba la capacidad de diseño y fabricación de los estudiantes, sino que también fomentó la experimentación y el pensamiento innovador. Desde sistemas de transmisión más eficientes hasta diseños livianos y fiables, cada vehículo reflejaba el compromiso de sus creadores con la búsqueda de soluciones ingeniosas.

Los resultados de este desafío son un testimonio del talento y la dedicación de los estudiantes del Máster en Ingeniería Mecánica Avanzada de la Universidad de Málaga. No solo demuestran la capacidad de aplicar los conocimientos adquiridos en las diferentes asignaturas a situaciones prácticas y desafiantes, sino que también reflejan el espíritu de innovación.